Perubahan Mitsubishi Xpander terlihat jelas pada bagian wajah Posisi sedikit lebih tinggi dengan penyempurnaan lampu berbentuk T yang diklaim memberikan penerangan lebih baik dibanding generasi sebelumnya.
dilengkapi dengan transmisi CVT rasa berkendara halus layaknya transmisi 8-percepatan. Sistem transmisi baru ini dikawinkan dengan mesin 1.5L MIVEC DOHC 16 Valve berspesifikasi Euro4.
menghasilkan output maksimum 105 PS pada 6,000 RPM dan torsi 141 N.m pada 4,000 RPM diameter shockbreaker belakang kini sama dengan Pajero, pengendaraan dan pengendalian diklaim lebih baik dibanding generasi sebelumnya.
fitur canggih bisa diakses dari lingkar kemudi, misalkan pengatur sistem hiburan hingga cruise control. Menyalakan mobil cukup menekan tombol Start Stop Engine. New Mitsubishi Xpander juga sudah disemati Electric Parking Brake dipadukan dengan Auto Hold.
Fitur ABS Anti-Lock Braking System yang dipadukan dengan Electronic Brake Distribution dengan Brake Assist bekerja dengan baik di berbagai kondisi jalan. Saya mencobanya di jalanan aspal dan permukaan licin. Mobil dapat berhenti sempurna tanpa kehilangan kendali.