Kategori: honda

Keribetan atau Kekurangan Honda Stylo yang Perlu Kamu Tahu Sebelum Beli

Keribetan atau kekurangan Honda Stylo jadi topik yang banyak dicari, terutama oleh kamu yang ingin motor stylish tapi tetap fungsional. Di artikel ini, kamu akan melihat sisi realistis dari Honda Stylo, bukan sekadar kelebihan yang sering di-highlight.

Motor ini memang tampil menarik dengan desain retro modern. Tapi di balik tampilannya, ada beberapa hal yang perlu kamu pertimbangkan sebelum memutuskan beli.

Keribetan atau Kekurangan Honda Stylo

Salah satu keribetan atau kekurangan Honda Stylo ada pada harga yang tergolong tinggi di kelasnya. Buat kamu yang budget terbatas, ini bisa jadi pertimbangan serius.

Selain itu, fitur yang ditawarkan sebenarnya tidak jauh berbeda dari kompetitor. Namun banderol harganya terasa kurang seimbang jika dibandingkan value yang didapat.

Kapasitas bagasi juga tidak terlalu luas. Jika kamu sering membawa barang banyak, ini bisa terasa kurang praktis untuk penggunaan harian.

Performa Mesin yang Biasa Saja

Mesin Honda Stylo memang cukup untuk kebutuhan dalam kota. Namun, untuk kamu yang mencari akselerasi responsif, performanya terasa standar.

Tenaga yang dihasilkan tidak terlalu menonjol dibanding motor lain di kelas 160cc. Ini membuat pengalaman berkendara terasa kurang “nendang”.

Kondisi ini bisa terasa saat kamu berkendara di jalan menanjak atau membawa beban tambahan. Mesin tetap stabil, tapi tidak agresif.

Konsumsi BBM dan Efisiensi

Secara umum, konsumsi bahan bakar Honda Stylo cukup efisien. Tapi dalam kondisi macet, efisiensinya bisa menurun cukup signifikan.

Hal ini cukup terasa bagi pengguna di kota besar. Apalagi jika kamu sering menghadapi lalu lintas padat setiap hari.

Efisiensi ini masih kalah dibanding beberapa skutik lain yang lebih ringan. Jadi, kamu perlu menyesuaikan dengan kebutuhan mobilitasmu.

Suspensi dan Kenyamanan Berkendara

Suspensi Honda Stylo cenderung agak keras. Ini membuat kenyamanan sedikit berkurang saat melewati jalan yang tidak rata.

Untuk penggunaan harian di jalan mulus, masih cukup nyaman. Namun di jalan bergelombang, getaran terasa lebih jelas.

Posisi duduk sebenarnya ergonomis. Tapi jika dipadukan dengan suspensi keras, perjalanan jauh bisa terasa melelahkan.

Desain Stylish tapi Kurang Fungsional

Desain retro modern memang jadi daya tarik utama Honda Stylo. Banyak orang tertarik karena tampilannya yang beda.

Namun, desain ini juga membawa beberapa keterbatasan. Misalnya, ruang pijakan kaki terasa lebih sempit dibanding skutik biasa.

Hal ini bisa mengganggu kenyamanan saat membawa barang atau berkendara jarak jauh. Jadi tidak hanya soal gaya, tapi juga fungsi.

Biaya Perawatan dan Spare Part

Biaya servis Honda Stylo tergolong standar. Namun, harga spare part tertentu cukup tinggi.

Selain itu, ada keribetan teknis yang sering dikeluhkan pengguna. Untuk servis throttle body (TB) atau ganti busi, mekanik harus membongkar bodi yang cukup rumit.

Kondisi ini membuat motor kurang ramah untuk bengkel pinggir jalan. Kamu mungkin perlu datang ke bengkel resmi atau mekanik berpengalaman.

Perawatan CVT juga tidak sesederhana motor lain. Pembukaan komponen CVT membutuhkan kunci khusus yang belum tentu dimiliki bengkel umum.

Hal ini bisa berdampak pada biaya tambahan dan keterbatasan tempat servis. Jadi, kamu perlu mempertimbangkan akses bengkel di sekitarmu.

Insight Pengalaman Pengguna

Banyak pengguna menyukai tampilan Honda Stylo yang premium. Tapi beberapa juga mengeluhkan kenyamanan dan kompleksitas perawatan.

Pengalaman ini penting sebagai referensi sebelum kamu memutuskan beli. Jangan hanya terpaku pada tampilan luar saja.

Seperti memilih hiburan Game online, memilih motor juga perlu strategi dan pertimbangan matang. Jangan asal ikut tren.

FAQ

1. Apakah Honda Stylo cocok untuk harian?
Cocok untuk penggunaan dalam kota, tapi kurang optimal untuk perjalanan jauh.

2. Apa kekurangan utama Honda Stylo?
Harga tinggi, suspensi agak keras, dan perawatan teknis yang cukup rumit.

3. Apakah Honda Stylo mudah diservis di bengkel umum?
Tidak selalu, karena beberapa bagian seperti TB dan CVT butuh alat khusus.

4. Bagaimana dengan biaya perawatan?
Relatif standar, namun bisa lebih mahal jika servis dilakukan di bengkel resmi.

Kesimpulan

Keribetan atau kekurangan Honda Stylo memang ada dan perlu kamu pertimbangkan secara matang. Terutama dari sisi perawatan yang tidak selalu praktis.

Jika kamu mencari motor stylish untuk penggunaan ringan, Honda Stylo masih layak dipertimbangkan. Namun jika kamu ingin motor yang simpel dalam servis, ada opsi lain yang lebih praktis.

Untuk kamu yang ingin tahu perbandingan motor lain, baca juga artikel terkait seperti review motor stylish terbaru dan tips memilih skutik harian terbaik.

All New Honda PCX 160 2022 mengalami kenaikan harga

All New Honda PCX 160 naik harga di awal 2022 kini harganya Rp 31,107 juta (CBS) dan Rp 34,707 juta (ABS). Banderol sebelumnya di awal Desember 2021 yakni Rp 30,8 juta (CBS) dan Rp 34,4 juta (ABS).

All New PCX 160 merupakan generasi baru PCX series yang ada di Indonesia Hadir dalam tiga varian, yakni CBS, ABS, dan e:HEV alias hybrid dibanderol dengan harga yang berbeda, mulai dari Rp 31 jutaan sampai Rp 43 jutaan.

menggendong mesin berkapasitas 160 cc, SOHC, 4-katup, berpendingin cairan dengan teknologi anyar bernama eSP+ menghasilkan tenaga maksimal hingga 15,8 Hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di putaran 6.500 rpm.

performa diiringi efisiensi bahan bakar konsumsi bensin ada di sekitar 45 kpl. Dengan metode pengetesan ECE R40 Euro 3. Alias Idling Stop System (ISS) terus dinyalakan.

dilengkapi dengan motor assist dan riding mode mode normal (D) dan sport (S) terdapat fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) mengontrol output torsi mesin dengan mendeteksi perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang memberikan rasa aman bagi pengendara saat melintasi jalan yang licin.

Menggunakan smart key system dengan bentuk kunci FOB Terdapat 3 fitur sekaligus yakni Immobilizer, Answer Back dan Alarm anti-theft Bertujuan agar lebih nyaman digenggam dan memberikan rasa aman kala memarkirkan motor.

Kapasitas ruang penyimpanan di bawah jok 30 liter, volume tangki bahan bakar 8,1 liter, Mengadopsi roda model belang pakai ring 14 dengan lebar 2,75 inci dan ring 13 dengan lebar 3,50 inci belakang Dibungkus dengan ban berukuran 110/70-14 dan 130/70-13. Masing-masing sudah pakai ban tipe tubeless.

dirilis Harga Resmi Honda CB150X

lewat ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021, harga Honda CB150X akhirnya dirilis Tipe terendah dihargai Rp 32,95 juta sementara tipe Special Edition (SE) Rp 33,45 juta.

Honda CB150X yakni adventure touring 150 cc ditawarkan dalam tiga pilihan warna Mandala Red, Amazon Matte Green dan Volcano Matte Black.

unit 1-silinder 150cc DOHC berpendingin cairan. Padanannya ialaha transmisi 6-percepatan Dari sana bisa didistribusikan tenaga sejumlah 11,5 KW (15,63 PS) yang memuncak di level 9.000 rpm Torsinya pun mirip dengan saudaranya yang berbagi mesin, CB150R di angka 13,8 Nm/7.000rpm.

akselerasi 0-200 meter 10,9 detik. Didukung dengan sistem  pembakaran injeksi PGM-FI menjadikan motor adventure ini ramah lingkungan dan efisien dalam penggunaan bahan bakar yaitu 38 km/L berdasarkan hasil tes ECE R40.

Untuk kemudahan berkendara, full digital panel meter hadir dengan tampilan layar besar berkesan tangguh mampu menampilkan berbagai informasi antara lain gear position, konsumsi bahan bakar rata-rata A & B, konsumsi bahan bakar instan, dan penunjuk waktu.

Honda CB150X kini datang diindonesia

Astra Honda Motor merilis model baru Honda New CB150X sebagai motor penjelajah dengan kelengkapan fitur canggih Unit ini dijual dengan kisaran Rp 32.000.000 sampai Rp 35.000.000

Ia merupakan motor sport adventure touring 150cc pertama di Indonesia. Kehadirannya menjadi jawaban bagi masyarakat yang menyukai tantangan dan membutuhkan partner berkendara yang tepat ketika berpetualang.

New CB150X hadir dengan desain adventure touring dan nuansa tampilan big bike. Punya posisi berkendara nyaman, memiliki fitur canggih serta dibekali performa berkendara yang optimal. Dibekali mesin 150cc DOHC berpendingin cairan, model ini menyuguhkan performa responsif dan sensasi ketangguhan berpetualang.

Bekali mesin 150cc DOHC berpendingin cairan dengan transmisi 6-percepatan jadi keunggulannya. Sehingga mampu menghadirkan performa berkendara yang powerfull dan responsif, terutama pada putaran tengah pada kontur jalan berbatu.

saat melalui medan berbatu dibekali undercowl Buat penghenti laju dipasangkan wavy disc brake pada roda depan dan belakang, serupa dengan CB150R Streetfire Ia juga memiliki ground clereance setinggi 180 m.

All New Honda City mobil sedan terjangkau

menghadirkan All New Honda City untuk konsumen Indonesia sedan generasi kelima menargetkan konsumen berjiwa muda dengan gaya hidup dinamis.

model terbaru All New Honda City menghadirkan berbagai penyegaran tampilan dan fitur untuk menjadi sebuah mini sedan perubahan pada bagian eksterior, termasuk desain baru yang semakin elegan pada grille depan. Lampu depan kini menggunakan Full LED Headlight with LED Daytime Running Light.

dilengkapi dengan Rear Combi Lamp with LED Light Bars dan Shark Fin Antenna. Penggunaan Heat Rejecting Green Tinted Glass melengkapi tampilan eksterior All New Honda City. Ini berfungsi untuk mengurangi cahaya matahari yang masuk ke dalam kabin sehingga dapat mengurangi suhu panas di dalam kabin.

dilengkapi 8 inch Advanced Capacitive Touchscreen yang dilengkapi dengan Bluetooth Audio, AM/FM Radio, Hands-Free Telephone dan Smartphone Connection. Pengaturan audio serta fungsi-fungsi lainnya juga dapat dilakukan dengan mudah melalui Audio Steering Switch.

All New Honda City juga dilapisi oleh bantalan samping untuk menambah kenyamanan. Sementara itu, Rear AC Ventilation & 2nd Row Power outlet memberikan kenyamanan ekstra untuk penumpang di baris belakang.

Dibanderol dengan harga Rp 355 juta, All New Honda City ditawarkan dalam 3 pilihan warna, yaitu Platinum White Pearl, Meteoroid Gray Metallic dan Crystal Black Pearl.

honda HR-V mobil listrik

resmi meluncur untuk pasar Jepang pada Februari 2021 honda mengumumkan varian baru yang ditujukan khusus untuk pasar Eropa. Varian baru yang dimaksud adalah penambahan sistem hybrid.

di Eropa akan menggunakan mesin berkapasitas 1.500cc dengan teknologi atkinson-cycle dan ditemani dua motor listrik tenaga 131 hp dan torsi 253 Nm.

mengusung nama e:NS1. Pasalnya nama tersebut diadopsi dari motor sport Honda NS1 yang dulu mengaspal di tahun 1990-an.

e:NS1 juga menggunakan fascia yang sedikit berbeda dengan Honda HR-V pada umumya. Di bagian depan, grille garis-garis pada Honda HR-V biasa tidak ditemukan pada e:NS1.

e:NS1 dibekali sebuah motor listrik buatan pabrikan lokal, yakni Wei Pai Automotive Electronics Tenaga yang dihasilkan mulai dari 182 hp untuk model entry level, sementara tipe termahal menyemburkan tenaga sebesar 201 hp.

Honda e:NS1 untuk saat ini hanya akan dipasarkan di Negeri china mengingat motor listrik bawaannya di rakit secara lokal di China.

New Honda BR-V varian terjangkau

akan menghadirkan lima varian untuk BR-V generasi kedua Paling bontot adalah varian S M/T, dengan estimasi harga mulai Rp 260 jutaan, tanpa ada perhitungan diskon dan potongan harga lainnya.

sudah mendapatkan desain baru dengan dimensi yang lebih besar dibanding model terdahulu. Dari lembar spesifikasi, panjang bodi mencapai 4.490 mm, naik 34 mm dari model sebelumnya dan lebar 1.780 mm, naik 45 mm dari model sebelumnya.

ditunjang sistem hiburan layar sentuh berukuran 7 inci yang dilengkapi Smartphone Connection. Lalu masih ada pengisi daya di baris pertama serta fitur hill start assist, vehicle stability assist, side airbags dan sensor parkir.

varian ini juga menawarkan berbagai fitur yang sudah ada sebelumnya seperti Power Retractable Mirror, ECO Indicator, Digital A/C, bodi dengan teknologi G-CON + ACE with Side Impact Beam, Dual Front SRS Airbags, Driver Seatbelt Reminder, ABS + EBD, ISOFIX + Tether, Keyless Entry, Immobilizer, Alarm System, Pretensioner with Load Limiter Seatbelt.

All New BR-V mendapatkan peningkatan untuk meredam kebisingan dari luar. Beberapa area yang dioptimalkan termasuk sistem insulasi suara, spakbor belakang, penutup bawah dan kap mesin.

honda Cub C125 ganti model

ganti penampilan motor asal Jepang ini dipastikan bakal lebih ramah lingkungan untuk bisa memenuhi standar Euro5 di Eropa.

melakukan banyak perubahan pada Super Cub C125 agar motor asal Jepang ini jauh lebih nyaman untuk dikendarai serta dijamin lebih canggih untuk bisa memenuhi regulasi Euro5.

menawarkan 4 percepatan semi otomatis, dikawinkan dengan mesin terbaru yang mampu menawarkan 9,6 bhp dan torsi mencapai 7,67 lb-ft.

diperkenalkan tahun ini setelah Honda merayakan produksi Honda Super Cub ke-60 juta unit yang sekaligus menjadikan dirinya sebagai salah satu model terlaris di dunia.

kursi penumpang dengan bantalan pembonceng dan pijakan kaki sekarang menjadi standar, sementara pegas garpu dan peredam kejut baru juga diberikan untuk meningkatkan kualitas dihargai mulai 3.499 poundsterling atau setara dengan Rp 70,5 jutaan.

new honda hatchback Fit e:HEV

resmi memperkenalkan hatchback terpopuler mereka, Fit e:HEV dengan balutan bodykit Modulo X. Honda Fit e:HEV sejatinya punya tampang yang elegan, bahkan cenderung imut.

Honda Fit e:HEV Modulo X tampil dengan beberapa aksen serba hitam yang khas dari Modulo X. Aksen hitam itu ada di part grille yang punya desain khusus dan dilengkapi logo Modulo X.

Di bagian belakang juga ada emblem Modulo X berlapis krom gelap, lalu bagian suspensinya juga baru, dan velgnya menggunakan model 8 palang 16 inci.

Honda menawarkan dua pilihan warna, yakni hitam kombinasi merah Bordeaux atau hitam saja. Jok depan merupakan kombinasi jok kulit asli dan Lux Suede

ditawarkan dalam empat varian warna, yakni putih, putih-hitam, biru, dan hitam Untuk harganya sendiri adalah Rp 373 jutaan.

4 Motor Jadul Ini Banyak Dicari Dipasaran

Tren yang sedang berkembang di kalangan pecinta sepeda motor, yaitu membeli atau memiliki motor lawas yang klasik bahkan ada yang memodifikasi motor keluaran anyar hingga mirip dengan motor klasik.

Dengan tampilannya yang klasik ini membuat banyak orang menyukai motor jadul tesebut. Dikarenakan motor tersebut langka dipasaran beberapa orang ada yang rela untuk membelinya walaupun harganya yang relatif mahal.

Berikut merupakan motor-motor jadul yang banyak dicari.

Honda C70

Honda C70 atau sering disebut Honda Pitung merupakan salah satu besutan dari Honda. Dimana motor tersebut diproduksi pada tahun 70an.

Honda C70 memiliki mesin berkapasitas 70cc, dengan mengandalkan sistem transmisi dengan 3 kecepatan manual.

Honda Astrea

Honda menjadi salah satu produsen motor yang sudah menghadirkan cukup banyak sekali jenis motornya. Kalian semua tentu tidak asing lagi dengan salah satu produknya yakni Honda Astrea.

Untuk jenis ini ada banyak sekali variannya. Namun untuk kebanyakan orang lebih condong ke Astrea Grand atau sering disebut Astrea Bulus. Tidak hanya Astrea Grand saja yang laku dipasaran, seri Astrea yang lainnya juga banyak diminati untuk dijadikan motor Honda C70, karena kerangka bodynya sama dengan Honda C70.

Honda CB

Bicara motor jadul, siapa tidak kenal Honda CB. Kuda besi lansiran 1970-an ini benar-benar melegenda di Indonesia. Namanya bahkan semakin melambung karena ditunggangi Iqbal Ramadhan dalam film Dilan, awal 2018.

Lantaran kepopulerannya tersebut, komponen-komponen CB masih banyak dijual dipasaran. Jadi jangan khawatir bila kamu beli dalam kondisi kurang lengkap

Honda GL

Ada banyak sekali motor jadul yang bisa kalian miliki dan salah satunya ialah Honda GL Pro. Motor besutan dari Honda ini dibuat pada tahun 90an, dimana terdapat tiga generasi dari mulai pertama di produksi.

Untuk generasi yang pertama White Engine yang di produksi pada tahun 1985-1991. Untuk generasi kedua Black Engine 1992-1994 dan untuk generasi ketiga Neo Tech pada tahun 1995-1999.

Namun ada juga yang mencari Honda GL ini untuk dijadikan menjadi Honda CB. Sama halnya dengan Honda Astrea kerangka body Honda GL ini sama persis dengan kerangka body Honda CB.