Kategori: motor

Keribetan atau Kekurangan Honda Stylo yang Perlu Kamu Tahu Sebelum Beli

Keribetan atau kekurangan Honda Stylo jadi topik yang banyak dicari, terutama oleh kamu yang ingin motor stylish tapi tetap fungsional. Di artikel ini, kamu akan melihat sisi realistis dari Honda Stylo, bukan sekadar kelebihan yang sering di-highlight.

Motor ini memang tampil menarik dengan desain retro modern. Tapi di balik tampilannya, ada beberapa hal yang perlu kamu pertimbangkan sebelum memutuskan beli.

Keribetan atau Kekurangan Honda Stylo

Salah satu keribetan atau kekurangan Honda Stylo ada pada harga yang tergolong tinggi di kelasnya. Buat kamu yang budget terbatas, ini bisa jadi pertimbangan serius.

Selain itu, fitur yang ditawarkan sebenarnya tidak jauh berbeda dari kompetitor. Namun banderol harganya terasa kurang seimbang jika dibandingkan value yang didapat.

Kapasitas bagasi juga tidak terlalu luas. Jika kamu sering membawa barang banyak, ini bisa terasa kurang praktis untuk penggunaan harian.

Performa Mesin yang Biasa Saja

Mesin Honda Stylo memang cukup untuk kebutuhan dalam kota. Namun, untuk kamu yang mencari akselerasi responsif, performanya terasa standar.

Tenaga yang dihasilkan tidak terlalu menonjol dibanding motor lain di kelas 160cc. Ini membuat pengalaman berkendara terasa kurang “nendang”.

Kondisi ini bisa terasa saat kamu berkendara di jalan menanjak atau membawa beban tambahan. Mesin tetap stabil, tapi tidak agresif.

Konsumsi BBM dan Efisiensi

Secara umum, konsumsi bahan bakar Honda Stylo cukup efisien. Tapi dalam kondisi macet, efisiensinya bisa menurun cukup signifikan.

Hal ini cukup terasa bagi pengguna di kota besar. Apalagi jika kamu sering menghadapi lalu lintas padat setiap hari.

Efisiensi ini masih kalah dibanding beberapa skutik lain yang lebih ringan. Jadi, kamu perlu menyesuaikan dengan kebutuhan mobilitasmu.

Suspensi dan Kenyamanan Berkendara

Suspensi Honda Stylo cenderung agak keras. Ini membuat kenyamanan sedikit berkurang saat melewati jalan yang tidak rata.

Untuk penggunaan harian di jalan mulus, masih cukup nyaman. Namun di jalan bergelombang, getaran terasa lebih jelas.

Posisi duduk sebenarnya ergonomis. Tapi jika dipadukan dengan suspensi keras, perjalanan jauh bisa terasa melelahkan.

Desain Stylish tapi Kurang Fungsional

Desain retro modern memang jadi daya tarik utama Honda Stylo. Banyak orang tertarik karena tampilannya yang beda.

Namun, desain ini juga membawa beberapa keterbatasan. Misalnya, ruang pijakan kaki terasa lebih sempit dibanding skutik biasa.

Hal ini bisa mengganggu kenyamanan saat membawa barang atau berkendara jarak jauh. Jadi tidak hanya soal gaya, tapi juga fungsi.

Biaya Perawatan dan Spare Part

Biaya servis Honda Stylo tergolong standar. Namun, harga spare part tertentu cukup tinggi.

Selain itu, ada keribetan teknis yang sering dikeluhkan pengguna. Untuk servis throttle body (TB) atau ganti busi, mekanik harus membongkar bodi yang cukup rumit.

Kondisi ini membuat motor kurang ramah untuk bengkel pinggir jalan. Kamu mungkin perlu datang ke bengkel resmi atau mekanik berpengalaman.

Perawatan CVT juga tidak sesederhana motor lain. Pembukaan komponen CVT membutuhkan kunci khusus yang belum tentu dimiliki bengkel umum.

Hal ini bisa berdampak pada biaya tambahan dan keterbatasan tempat servis. Jadi, kamu perlu mempertimbangkan akses bengkel di sekitarmu.

Insight Pengalaman Pengguna

Banyak pengguna menyukai tampilan Honda Stylo yang premium. Tapi beberapa juga mengeluhkan kenyamanan dan kompleksitas perawatan.

Pengalaman ini penting sebagai referensi sebelum kamu memutuskan beli. Jangan hanya terpaku pada tampilan luar saja.

Seperti memilih hiburan Game online, memilih motor juga perlu strategi dan pertimbangan matang. Jangan asal ikut tren.

FAQ

1. Apakah Honda Stylo cocok untuk harian?
Cocok untuk penggunaan dalam kota, tapi kurang optimal untuk perjalanan jauh.

2. Apa kekurangan utama Honda Stylo?
Harga tinggi, suspensi agak keras, dan perawatan teknis yang cukup rumit.

3. Apakah Honda Stylo mudah diservis di bengkel umum?
Tidak selalu, karena beberapa bagian seperti TB dan CVT butuh alat khusus.

4. Bagaimana dengan biaya perawatan?
Relatif standar, namun bisa lebih mahal jika servis dilakukan di bengkel resmi.

Kesimpulan

Keribetan atau kekurangan Honda Stylo memang ada dan perlu kamu pertimbangkan secara matang. Terutama dari sisi perawatan yang tidak selalu praktis.

Jika kamu mencari motor stylish untuk penggunaan ringan, Honda Stylo masih layak dipertimbangkan. Namun jika kamu ingin motor yang simpel dalam servis, ada opsi lain yang lebih praktis.

Untuk kamu yang ingin tahu perbandingan motor lain, baca juga artikel terkait seperti review motor stylish terbaru dan tips memilih skutik harian terbaik.

All New Honda PCX 160 2022 mengalami kenaikan harga

All New Honda PCX 160 naik harga di awal 2022 kini harganya Rp 31,107 juta (CBS) dan Rp 34,707 juta (ABS). Banderol sebelumnya di awal Desember 2021 yakni Rp 30,8 juta (CBS) dan Rp 34,4 juta (ABS).

All New PCX 160 merupakan generasi baru PCX series yang ada di Indonesia Hadir dalam tiga varian, yakni CBS, ABS, dan e:HEV alias hybrid dibanderol dengan harga yang berbeda, mulai dari Rp 31 jutaan sampai Rp 43 jutaan.

menggendong mesin berkapasitas 160 cc, SOHC, 4-katup, berpendingin cairan dengan teknologi anyar bernama eSP+ menghasilkan tenaga maksimal hingga 15,8 Hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di putaran 6.500 rpm.

performa diiringi efisiensi bahan bakar konsumsi bensin ada di sekitar 45 kpl. Dengan metode pengetesan ECE R40 Euro 3. Alias Idling Stop System (ISS) terus dinyalakan.

dilengkapi dengan motor assist dan riding mode mode normal (D) dan sport (S) terdapat fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) mengontrol output torsi mesin dengan mendeteksi perbedaan kecepatan putaran ban depan dengan ban belakang memberikan rasa aman bagi pengendara saat melintasi jalan yang licin.

Menggunakan smart key system dengan bentuk kunci FOB Terdapat 3 fitur sekaligus yakni Immobilizer, Answer Back dan Alarm anti-theft Bertujuan agar lebih nyaman digenggam dan memberikan rasa aman kala memarkirkan motor.

Kapasitas ruang penyimpanan di bawah jok 30 liter, volume tangki bahan bakar 8,1 liter, Mengadopsi roda model belang pakai ring 14 dengan lebar 2,75 inci dan ring 13 dengan lebar 3,50 inci belakang Dibungkus dengan ban berukuran 110/70-14 dan 130/70-13. Masing-masing sudah pakai ban tipe tubeless.

kawasaki New Versys 650 rilis dengan new fitur

meluncurnya Kawasaki Versys 650 terbaru edisi 2022 pada Sabtu 22 januari yang sebelumnya diisi Versys 250 dan Versys 1000.

bagian depan Versys 650 mengalami sedikit revisi dari model sebelumnya Desain headlamp kini lebih mirip dengan Kawasaki Ninja Kemudian komponen windshield juga terlihat lebih miring dari yang sebelumnya punya posisi tegak, Anda juga bisa mengatur ketinggian sampai 4 opsi.

masih menggunakan mesin berkubikasi 649 cc, 4-Tak, parallel-twin, DOHC, 8-katup, pendingin cairan, dan pengabut injeksi. Dengan konstruksi itu, motor ini mampi memproduksi tenaga sebesar 67 PS pada 8.500 rpm serta torsi 61 Nm di 7.000 rpm.

Versys 650 ini sudah kedapatan fitur Kawasaki Traction Control memiliki dua tingkatan yang berbeda sesuai dengan kebutuhan pengendara, atau memungkinkan juga untuk dinonaktifkan.

sudah memakai pengereman cakram ganda berukuran 300 mm dengan dengan kaliper masing-masing 2 piston Sementara di bagian belakang menggunakan cakram ganda 250 mm dengan juga dengan kaliper 1 piston sudah mengadopsi tipe cast wheel ring 17 dengan dengan palang yang mirip moge fairing-nya Kawasaki ZX-6R dan ZX-10R. Di depan pakai ukuran ban 120 per 70 dan belakang 160 per 60.

Kawasaki Versys 650 edisi 2022 memiliki panjang 2.165 mm, lebar 840 mm, dan tinggi 1.420 mm jarak sumbu rodanya adalah 1.415 mm, ground clearance 170 mm, berat total 218 kg, dan kapasitas tangki BBM di 21 liter dengan suspensi depan berjenis upside down 41 mm dengan pengaturan rebound.

unitnya sudah bisa dipesan lewat diler Kawasaki terdekat Harganya ditawarkan Rp 199 juta.

dirilis Harga Resmi Honda CB150X

lewat ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021, harga Honda CB150X akhirnya dirilis Tipe terendah dihargai Rp 32,95 juta sementara tipe Special Edition (SE) Rp 33,45 juta.

Honda CB150X yakni adventure touring 150 cc ditawarkan dalam tiga pilihan warna Mandala Red, Amazon Matte Green dan Volcano Matte Black.

unit 1-silinder 150cc DOHC berpendingin cairan. Padanannya ialaha transmisi 6-percepatan Dari sana bisa didistribusikan tenaga sejumlah 11,5 KW (15,63 PS) yang memuncak di level 9.000 rpm Torsinya pun mirip dengan saudaranya yang berbagi mesin, CB150R di angka 13,8 Nm/7.000rpm.

akselerasi 0-200 meter 10,9 detik. Didukung dengan sistem  pembakaran injeksi PGM-FI menjadikan motor adventure ini ramah lingkungan dan efisien dalam penggunaan bahan bakar yaitu 38 km/L berdasarkan hasil tes ECE R40.

Untuk kemudahan berkendara, full digital panel meter hadir dengan tampilan layar besar berkesan tangguh mampu menampilkan berbagai informasi antara lain gear position, konsumsi bahan bakar rata-rata A & B, konsumsi bahan bakar instan, dan penunjuk waktu.

Honda CB150X kini datang diindonesia

Astra Honda Motor merilis model baru Honda New CB150X sebagai motor penjelajah dengan kelengkapan fitur canggih Unit ini dijual dengan kisaran Rp 32.000.000 sampai Rp 35.000.000

Ia merupakan motor sport adventure touring 150cc pertama di Indonesia. Kehadirannya menjadi jawaban bagi masyarakat yang menyukai tantangan dan membutuhkan partner berkendara yang tepat ketika berpetualang.

New CB150X hadir dengan desain adventure touring dan nuansa tampilan big bike. Punya posisi berkendara nyaman, memiliki fitur canggih serta dibekali performa berkendara yang optimal. Dibekali mesin 150cc DOHC berpendingin cairan, model ini menyuguhkan performa responsif dan sensasi ketangguhan berpetualang.

Bekali mesin 150cc DOHC berpendingin cairan dengan transmisi 6-percepatan jadi keunggulannya. Sehingga mampu menghadirkan performa berkendara yang powerfull dan responsif, terutama pada putaran tengah pada kontur jalan berbatu.

saat melalui medan berbatu dibekali undercowl Buat penghenti laju dipasangkan wavy disc brake pada roda depan dan belakang, serupa dengan CB150R Streetfire Ia juga memiliki ground clereance setinggi 180 m.

Yamaha FreeGo dapat varian baru

dengan memberikan tampilan warna baru yang lebih fresh serta aksen grafik yang lebih modern. Penyegaran warna baru ini mengikuti perkembangan trend.

Tipe FreeGo Standar juga diberi penyegaran desain. Pabrikan melakukan ubahan minor pada desain striping namun tetap membuatnya lebih segar.

untuk standard version memiliki 4 varian baru warna Metalic Red dengan grafik hitam dan abu-abu, Metallic Black kombinasi emas serta abu-abu, Metallic White merah hitam, Metallic Blue dengan grafik emas dan hitam.

motor matik ini masih dipersenjatai jantung mekanis 124,96 cc, SOHC, pendingin udara, dan pengabut injeksi dengan teknologi Blue Core memiliki tenaga maksimal hingga 9,3 daya kuda pada 8.000 rpm dan torsi puncak 9,5 Nm.

hadirnya fitur Smart Motor Generator (SMG) yang berfungsi mensenyapkan suara mesin ketika di-starter. Hadir pula dermaga pengisian baterai gawai, lampu LED di depan, lampu hazard, Eco Indicator, Smart Key, sampai posisi tangki bahan bakar yang diletakan di depan

Yamaha Freego dengan sentuhan visual baru ini tak mengalami peningkatan harga varian S ABS version rp 23.465.000 tipe S Version harga jualnya adalah Rp 21.090.000, dan Rp 19.550.000 untuk trim paling murah alias Standard Version.

motor Elektrik Zero FXE Resmi Dirilis

model baru ini tergolong entry-level. Dari sudut pandang desain, ia bergaya supermoto dengan bodi ramping dan kesan modern langsung terasa. Meski dibangun di atas platform FX, dirinya punya ciri khas dari segi tampilan.

Zero Motorcycles secara konsisten meningkatkan armada sepeda motor listriknya. Varian FXE menjadi barometer baru strategi perusahaan. Pihaknya memang memfokuskan bahasa desain untuk versi anyarnya ini.

Zero memiliki kewajiban untuk terus mendorong inovasi dalam hal tenaga listrik ke masa depan. Posisi kepemimpinan kami juga hadir dengan tanggung jawab untuk meningkatkan bentuk dan fungsi sepeda motor modern.

dibangun di atas kerangka yang sama dengan tipe FX dan FXS atau disebut sebagai platform Cypher 2. Sepeda ini memiliki berat hampir 135 kg Sebab sebagian besar rider komuter mencari sepeda motor listrik yang ringan.

unit ini hanya dilengkapi dengan pengisi daya 110V, pemiliknya mendapat opsi membeli aksesori fast charging untuk membuatnya lebih cepat terisi. Mengisi daya dari 0 hingga 100 persen dicapai dalam 9,7 jam.

Untuk harganya, FXE dibanderol $11.795 atau setara Rp 171 jutaan. Varian FXS tetap dijual untuk sementara waktu, tetapi besar kemungkinan perannya digantikan oleh FXE.

honda Cub C125 ganti model

ganti penampilan motor asal Jepang ini dipastikan bakal lebih ramah lingkungan untuk bisa memenuhi standar Euro5 di Eropa.

melakukan banyak perubahan pada Super Cub C125 agar motor asal Jepang ini jauh lebih nyaman untuk dikendarai serta dijamin lebih canggih untuk bisa memenuhi regulasi Euro5.

menawarkan 4 percepatan semi otomatis, dikawinkan dengan mesin terbaru yang mampu menawarkan 9,6 bhp dan torsi mencapai 7,67 lb-ft.

diperkenalkan tahun ini setelah Honda merayakan produksi Honda Super Cub ke-60 juta unit yang sekaligus menjadikan dirinya sebagai salah satu model terlaris di dunia.

kursi penumpang dengan bantalan pembonceng dan pijakan kaki sekarang menjadi standar, sementara pegas garpu dan peredam kejut baru juga diberikan untuk meningkatkan kualitas dihargai mulai 3.499 poundsterling atau setara dengan Rp 70,5 jutaan.

cara merawat jok motor

ada sejumlah tips mudah untuk kamu dalam merawat jok sepeda motor.

 jok motor juga rawan terkena kotoran dan noda yang sulit hilang cukup sediakan kain bersih yang lembut dan kering, serta siapkan minyak tanah. Cara membersihkannya dengan menuangkan sedikit saja minyak tanah pada kain kering, lalu gosok perlahan pada noda sampai hilang.

membersihkan jok motor secara rutin agar tetap awet dan nyaman digunakan jangan lupa mengelap jok motor ketika terkena air hujan. Jika dibiarkan, hal ini akan menimbulkan jamur di atas jok motor Usahakan juga untuk tidak membersihkan jok dengan semir ban.

Membawa muatan yang terlalu berat di atas sepeda motor ternyata membuat jok motor jadi cepat rusak. Tekanan antara barang dan jok secara langsung akan membuat jok jadi cepat tipis dan tidak nyaman.

usahakan jok dilapisi dengan kardus yang tebal. Hal ini dilakukan agar menghindari jok motor tertekan oleh beban yang besar.

mulai sekarang harus mencari parkir di tempat yang benar hal ini dapat berakibat buruk pada jok sepeda motor yang semakin cepat rusak dan kusam. Jika memang harus terpaksa parkir di tempat yang panas.

Kawasaki Endeavor akan memasuki jadwal produksi

motor listrik Kawasaki Endeavor semakin dekat memasuki jadwal produksi. Hal itu terungkap dari pendaftaran nama E-Boost yang diduga digunakan untuk label motor hybrid dan motor listrik Kawasaki.

terjun ke segmen kendaraan ramah lingkungan dengan membuat motor sport bertenaga listrik. Bahkan beberapa waktu lalu, pabrikan geng hijau ini sudah merilis video pengetesan prototipe motor listrik mereka.

 Kawasaki sudah mendaftarkan paten nama untuk produk motor listriknya. Seperti dikutip dari laman Pandulaju, berbagai teknologi di prototipe EV Endeavor akan dialihkan ke produk-produk motor Kawasaki mendatang.

Kawasaki diketahui sudah lama mengembangkan sepeda motor listrik. Dalam sebuah wawancara, Manajer Senior Divisi Riset dan Pengembangan Kawasaki, Yoshimoto Matsuda, berkata jika Kawasaki telah merencanakan pengembangan proyek motor listrik sejak awal 2000-an.

Pada 2014 Kawasaki memamerkan konsep motor listrik mereka yang disapa Kawasaki J-Concept. Lalu pada 2019 lalu, gambar paten motor listrik Kawasaki bocor ke publik, hingga akhirnya mereka memamerkan video pengetesan prototipe motor listrik Endeavor di sirkuit tertutup.