Area Otomotif

Merawat AC mobil bukan hanya soal melakukan pembersihan. Tapi, juga di saat menggunakannya sehari-hari saat berkendara. Menurut Alvin, pemilik bengkel spesialis AC mobil Jaya Sejuk di wilayah Depok, tidak perlu menyetel AC hingga kondisi kabin jadi sangat dingin. Sebaiknya, tingkat kedinginannya yang sewajarnya saja.

“Sebenarnya, ya normal sih, semua orang kan mau yang dingin ya. Tapi, harus didukung juga dengan perawatan yang rutin,” kata Alvin.
“Kalau untuk memperpanjang usia AC mobil ya otomatis, satu, jangan terlalu dingin. Kalau sudah dingin, ya cukup, jangan ditambah dingin lagi,” ujarnya.

Alvin menambahkan, perawatan atau pembersihan evaporator dan filter kabin juga perlu dilakukan secara berkala. Sehingga, performa AC mobil tetap terjaga. “Kalau yang saya lihat, rata-rata sih sebenarnya yang saya lihat, usia AC itu minimal lima tahun. Lima tahun, baru bermasalah,” katanya.

Meskipun teknologi modern sudah sangat maju. Memahami tantangan ini sangatlah penting. Agar kita bisa melihat gambaran utuh. Tentang potensi dan hambatan kendaraan hidrogen. Terutama untuk masa depan transportasi Indonesia.

Kendaraan hidrogen punya potensi energi bersih. Namun, perkembangannya di Indonesia masih terhambat. Ada dua tantangan utama yang ada. 

Pertama, biaya produksi hidrogen relatif tinggi. Kedua, persepsi keamanan yang belum pulih. Produksi hidrogen hijau paling ramah lingkungan. Proses ini butuh investasi teknologi besar. Juga infrastruktur yang signifikan (Laporan Deloitte, 2025). 

Meski begitu, PLN telah menunjukkan sesuatu. Hidrogen bisa ditawarkan dengan harga terjangkau. Ini berasal dari kelebihan produksi listrik.

Namun, harga kendaraan hidrogen sendiri mahal. Ini berlaku di pasar Indonesia (Gaikindo, 2024). 

Selain itu, ada bayangan insiden masa lalu. Seperti ledakan kapal udara Hindenburg 1937. Hal ini masih memengaruhi pandangan publik. 

Padahal, teknologi kendaraan hidrogen modern aman. Telah dirancang dengan standar keamanan ketat. Sudah melalui berbagai uji coba juga (V-Electrolyzer, 2025). 

Tantangan ini perlu segera diatasi. Agar ekosistem kendaraan hidrogen bisa berkembang. Sehingga mendukung target net-zero emission Indonesia.

• Biaya Produksi yang Menantang 

Hidrogen hijau adalah sumber energi terbersih. Untuk menghasilkannya, butuh proses elektrolisis air. Proses ini memakai listrik energi terbarukan. Seperti dari tenaga surya atau angin (Laporan Deloitte, 2025). 

Teknologi dan investasi awalnya sangat besar. Namun, ada kabar baik untuk kita. PLN mengklaim mampu menyediakan hidrogen murah. Harganya kompetitif, bahkan lebih murah dari bensin. Ini dihitung per kilometernya.

Hal ini berkat pemanfaatan kelebihan produksi. Ini menunjukkan potensi efisiensi biaya ke depan.

• Harga Kendaraan yang Belum Merakyat 

Biaya isi hidrogen berpotensi lebih murah. Namun, harga beli kendaraannya masih premium. 

Contohnya adalah mobil Toyota Mirai. Ini salah satu mobil hidrogen populer. Harganya jauh lebih tinggi dari mobil listrik. Bahkan setelah ada insentif atau diskon (Gaikindo, 2024; Gooto.com, 2025). 

Ini menjadi penghalang utama adopsi massal. Terutama di negara kita, Indonesia. Karena daya beli masyarakat masih terbatas.

• Infrastruktur Pengisian yang Terbatas 

Saat ini, infrastruktur SPKH masih minim. SPKH adalah stasiun pengisian hidrogen. Pemerintah berencana membangun enam SPKH. Dua di antaranya sudah beroperasi di Jakarta (DetikOto, 2025; ESDM, 2024; PLN, 2024). 

Jumlah ini tentu belum cukup memadai. Belum bisa mendukung penggunaan secara luas. Ketersediaan stasiun pengisian adalah kunci utama. Agar pengguna tidak kesulitan saat bepergian.

• Keamanan yang Terjamin 

Publik khawatir tentang keamanan bahan bakar hidrogen. Kekhawatiran ini merujuk pada insiden Hindenburg. Insiden itu terjadi pada tahun 1937. 

Namun, penting untuk memahami teknologinya. Teknologi kendaraan hidrogen modern sangat berbeda. Jauh lebih aman dari sebelumnya. 

Tangki hidrogen pada mobil sangat kuat. Dibuat dari material super kuat. Tahan benturan dan sudah diuji tabrak (V-Electrolyzer, 2025; UNECE, 2023). 

Belum ada laporan insiden ledakan signifikan. Ini menunjukkan tingkat keamanannya sangat tinggi. Setara dengan kendaraan bensin konvensional.

• Keunggulan Lingkungan dan Efisiensi 

Kendaraan hidrogen menawarkan keunggulan lingkungan. Keunggulan ini sangat signifikan bagi kita. Mereka menghasilkan emisi nol dari knalpot. Hanya mengeluarkan uap air saja (Tempo.co, 2025). 

Selain itu, waktu pengisiannya sangat cepat. Mirip seperti mengisi bensin biasa. Jarak tempuhnya juga bisa sangat jauh. Mencapai ratusan kilometer sekali isi (Tempo.co, 2025). 

Ini menjadi nilai tambah yang besar. Terutama jika dibandingkan kendaraan listrik. Karena mobil listrik butuh waktu lebih lama.

• Dukungan Pemerintah dan Swasta 

Pemerintah Indonesia telah menyusun peta jalan. Peta jalan hidrogen nasional yang ambisius. Targetnya untuk tahun 2030 mendatang. Termasuk adopsi hidrogen di sektor transportasi (Kompas, 2025; ESDM, 2025). 

Beberapa perusahaan besar juga ikut mendukung. Seperti PLN, Pertamina, Toyota, dan Hyundai. Mereka aktif berinvestasi dalam ekosistem hidrogen (PLN, 2024; ESDM, 2024; GridOto, 2025). 

Mereka membangun stasiun pengisian dan riset. Ini menunjukkan komitmen yang sangat serius. Untuk menjadikan hidrogen solusi energi masa depan.

Singkatnya, kendaraan hidrogen menawarkan masa depan. Masa depan transportasi bersih yang sangat menarik. Memang ada tantangan besar terkait biaya. Juga infrastruktur dan persepsi keamanan. 

Namun, dukungan pemerintah sangat membantu. Perkembangan teknologi juga terus bergerak maju. Kita perlu terus mengamati perkembangannya.

Perjalanan menuju ekosistem hidrogen butuh waktu. Namun, dengan segala potensi yang ada, harapan itu tetap menyala. 

Harapan untuk transportasi yang lebih bersih. Juga lebih efisien di masa depan. Mari kita dukung setiap langkahnya.

Jember – Universitas Jember (UNEJ) kembali mencatatkan prestasi membanggakan di kancah perguruan tinggi. Melalui Keputusan Direktur Pembelajaran dan Kemahasiswaan, Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi, Kementerian Pendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi, UNEJ secara resmi ditetapkan sebagai pelaksana Kontes Mobil Hemat Energi (KMHE) 2025. Penetapan ini tertuang dalam keputusan bernomor 1321/B2/DT.01.02/2025 yang dikeluarkan pada tanggal 22 Mei 2025. Keputusan ini didasarkan atas surat kesediaan yang diajukan oleh Rektor Universitas Jember, nomor 2193/UN25/KM.01.00/2025, tertanggal 29 April 2025, yang menyatakan komitmen UNEJ untuk menjadi tuan rumah acara nasional tahunan tersebut. 

KMHE merupakan ajang kompetisi bergengsi di kalangan mahasiswa teknik dan otomotif dari seluruh Indonesia, yang bertujuan mendorong inovasi dalam pengembangan kendaraan hemat energi. Kegiatan ini tidak hanya tentang aspek teknis dalam perancangan dan kontruksi mobil, tetapi juga mengasah kemampuan manajerial, kolaborasi tim, serta pemikiran kreatif dan inovatif mahasiswa. 

Sebagai tuan rumah, Universitas Jember memegang tanggung jawab penting, antara lain: merancang keseluruhan pelaksanaan acara, mempersiapkan SDM, mempersiapkan sarana dan prasarana penunjang, serta mensosialisasikan kegiatan kepada perguruan tinggi di seluruh Indonesia. 

Penunjukan ini merupakan bentuk kepercayaan pemerintah kepada UNEJ dalam mendukung kemajuan pendidikan tinggi, khususnya dalam bidang sains dan teknologi di masa depan. Penyelenggaraan KMHE 2025 diharapkan dapat menjadi momentum penting untuk memperkuat posisi Universitas Jember sebagai pusat inovasi dan kreativitas mahasiswa dalam skala nasional. 

Dengan ditetapkannya Universitas Jember sebagai pelaksana KMHE 2025, diharapkan dapat tercipta sinergi antara akademisi, mahasiswa, dan sektor industri dalam mendorong pengembangan teknologi transportasi ramah lingkungan yang relevan dengan tantangan energi masa depan.

AC mobil merupakan komponen penting yang menunjang kenyamanan saat berkendara, terutama di wilayah beriklim tropis seperti Indonesia.

 Namun, seiring waktu, sistem AC bisa mengalami berbagai masalah. Artikel ini membahas penyebab umum kerusakan AC mobil, solusi perbaikannya, serta tips perawatan agar AC tetap dingin dan tahan lama.

Masalah Umum pada AC Mobil

1. AC Mobil Tidak Dingin

Masalah paling sering terjadi adalah AC mobil yang tidak lagi menghembuskan udara dingin. Penyebabnya bisa berupa freon habis atau mengalami kebocoran

2. AC Mengeluarkan Bau Tak Sedap

Bau tidak sedap saat AC dinyalakan bisa mengganggu kenyamanan. Umumnya disebabkan oleh jamur dan bakteri yang tumbuh di bagian evaporator

3. AC Mobil Mati Total
   Jika AC tidak menyala sama sekali, kemungkinan penyebabnya meliputi kompresor mengalami kerusakan parah

Tips Perawatan AC Mobil Agar Awet

1. Gunakan AC Secara Teratur

Nyalakan AC meski saat cuaca sedang tidak panas. Hal ini menjaga pelumas tetap bersirkulasi dan mencegah seal pada kompresor kering.

2. Rutin Membersihkan Filter Kabin

Bersihkan atau ganti filter kabin minimal setiap enam bulan agar aliran udara tetap lancar dan bersih dari debu.

3. Periksa Kebocoran Freon Secara Berkala

Jika AC tidak sedingin biasanya, segera periksa apakah terjadi kebocoran freon dan lakukan penanganan sebelum kerusakan makin parah.

4. Lakukan Servis Berkala

Bawa mobil ke bengkel AC terpercaya Rotary Auto setiap 6 bulan atau saat mulai terasa tidak nyaman, agar performa AC tetap optimal dan mencegah kerusakan jangka panjang.

Rekomendasi Bengkel AC Mobil Terdekat

Jika Anda sedang mencari bengkel AC mobil terdekat, segera kunjungi Rotary Auto yang sudah berpengalaman lebih dari 20 tahun!

Bingung terhadap lokasinya? Jangan khawatir karena kami akan membaginya sekarang.

1. Rotary Bintaro Cabang Puri — Jakarta Barat

Alamat: Jl. Kembang Kerep No.6, RW.2, Kembangan Selatan, Kec. Kembangan, Kota Jakarta Barat, DKI Jakarta 11610

2. Rotary Auto Cabang Depok — Bojongsari

Alamat: Jl. Raya Parung — Ciputat No.57, Bojongsari Baru, Kec. Bojongsari, Kota Depok, Jawa Barat 16516

3. Rotary Auto Cabang PIK 2 — Tangerang

Alamat: JL Wall Street 5, West Kosambi, Kosambi, Kab. Tangerang, Banten 15214

4. Rotary Auto Cabang Rotary Auto — Bintaro

Alamat: Jl. RC. Veteran Raya No.35, Bintaro, Kec. Pesanggrahan, Kota Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12330

5. Rotary Auto Cabang Ciledug — Spesialis Kaki-Kaki Mobil

Alamat: Jl. Ciledug Raya No.7A, RT.11/RW.2, Petukangan Utara, Kec. Pesanggrahan, Kota Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12260

6. Rotary Auto Cabang Kuningan — Jakarta Selatan

Alamat: Jl. H. R. Rasuna Said No.51, RW.2, Kuningan Barat, Kec. Mampang Prapatan, Kota Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12950

7. Rotary Auto Cabang Serpong — Gading Serpong

Alamat: Ruko Bavaria Extension, Jl. Fatmawati No.79, Bohemia, Sebelah Pintu Masuk Cluster, Jl. Boulevard Raya, Klp. Dua, Kab. Tangerang, Banten 15143

8. Rotary Bintaro Cabang Veteran — Bintaro Raya

Alamat: Jl. RC. Veteran No.1A, RT.10/RW.10, Tanah Kusir, Bintaro, Kec. Pesanggrahan, Kota Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12330

Rotary Auto Cabang Bekasi — Summarecon

Alamat: AXC Summarecon Bekasi Blok VB/18, Depan Summarecon Mall Bekasi, RT.003/RW.002, Marga Mulya, Kec. Bekasi Barat, Kota Bekasi, Jawa Barat 17143

Jika Anda memiliki kesulitan, segera cek web kami di Rotary Auto!

Mobil keren adalah impian banyak orang. Siapa sih yang ga ingin sesuatu yang dimiliki dilirik orang lain? Pasti semua inginkan, gimana engga coba? Dengan mobil sekeren itu orang orang bisa menilai kalau kamu punya kesan yang bagus dalam tampilan, first impression padamu juga akan bagus.

Film FAST AND FURIOUS, merupakan salah satu film balapan yang menampilkan mobil mobil keren juga cepat. Dari film ini melahirkan banyak sekali pecinta mobil. Mobil yang ditampilkan di film sungguh menggugah minat untuk mencari tahu lebih dalam mengenai mobil tersebut.

Mobil bukan hanya sekedar kendaraan saja, tapi dari mobil ini memiliki nilai tersendiri yang bisa mencerminkan diri kita. Bukan hanya soal kecepatan, tetapi tanpilan dari mobil itu sendiri juga penting, apalagi seorang lelaki yang dominasi kebanyakan menyukai otomotif.

Memodifikasi sebuah mobil adalah sebuah pencapain tersendiri. Dapat mengikuti mobil yang kita dambakan adal sebuah pencapain yang hebat. Mengikuti sebuah komunitas yang isinya orang orang pecinta mobil dapat menambah motivasi agar tidak kalah keren dengan yang lainnya.

JDM atau japanesse domestic market, adalah istilah mobil mobil mewah juga keren yang ada dijepang. Menjadi acuan design mobil kekinian karena tampilannya yang beigitu memukau.

Sesuai namanya, japanesse domestic market yang artinya mobil ini hanya dijual dijepang dan dipastikan kalian tidak akan menemukannya dinegara lain.

Tapi apakah dengan begitu kita tidak bisa membelinya? Jelas sekali salah, kita masih bisa membelinya, banyak importir yang bisa mengimporkan mobil JDM yang kita beli. Bukan hanya JDM saja tetapi juga bisa mengimpotkan mobil yang lain seperti mobil EDM atau europa domesti market dan USDM atau united states domestic market.

Bukan berarti mobil yang dibuat dijepang adalah JDM juga, contohnya seperti Toyota MK4 yang di Amerika yang memiliki konfigurasi stir kiri. Beberapa komponen juga berbeda dengan JDM yang asli dijepang.

Mobil JDM yang asli biasanya adalah kei car atau K car, adalah mobil yang memiliki mesin kecil dan juga dimensinya.

Karena mesinnya yang kecil inilah, kapasitas yang dimiliki K car hanya berkisar 1000cc atau malah dibawahnya.

Kebanyakan mobil yang dibuat menjadi JDM adalah mobil mobil bekas atau sering disebut dengan istilah gray import vehicles. Jadi mereka membeli atau mengimport mobil bekas lalu mendesain ulang agar menjadi lebih menarik.

Modifikasi ini lah yang banyak diminati oleh orang orang indonesia. Mengacu pada beberapa item yang dapat diganti seperti pelek, interior, bumper, gril, mesin, dan masih banyak lainnya. Komponen yang didatangkan atau dibeli pun langsung dari jepang agar lebih terkesan seperti mobil JDM asli.

Suku cadang juga hal penting dalam hal ini, tidak mudah dalam mencari suku cadang yang sama, tapi masih ada orang orang memakai suku cadang dari mobil lain, dengan begitu fast movingnya juga didapatkan.

Ada juga beberapa yang biasanya mengakali atau mensiasati suku cadang ini, karena dirasa jika membeli yang asli memakan banyak uang.

Harga yang ditawarkan pun tidak main main. Kisaran harga mobil JDM adalah sekitar 150 jutaan hingga miliaran.

Tergantung dengan tipe mobilnya, semakin bagus mobilnya semakin mahal pula harganya. Hal lain seperti surat surat pun juga berlaku. Banyak pemiliik mobil yang hanya menjadi pajangan saja, mungkin mobil mobil itu tidak ada suratnya, takut jadi incaran polisi makanya memilih untuk dibawa secara diam diam atau hanya menjadi pajangan saja.

Salah satu mobil JDM yang menjadi favorit banyak orang adalah NISSAN SKYLINE R34 GT-R.

Mobil yang ditampilkan di film FAST AND FURIOUS 2, mobil yang dikendarai oleh Brian O’Conner (Paul Walker). Mobil ini memliki tenaga sebesar 276 hp dengan puncak dari kecepatannya yaitu diangka 251 km/jam. Banyak orang yang mengimpakan mobil ini, bahkan ada juga yang berhasil memodifikasinya lagi hingga memiliki tenaga 800 hp hingga 1000 hp, tidak terbayang akan menjadi secepat apa mobil ini.

Sekarang sudah sedikit memahami mobil JDM, jadi tidak akan salah lagi dalam menilai mobil JDM atau bukan.